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Éco-Conduite

fleeting

sur électrique

accélérations exigent une grande quantité d’énergie pendant un court moment.

https://www.automobile-propre.com/dossiers/conseil-eco-conduite-voiture-electrique/

Utiliser le frein régénératif le plus longtemps possible

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Utiliser le mode « éco »

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Évitez de dépasser les 120 km/

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vérifier régulièrement la pression des pneus et de bien les choisir lors d’un renouvellement.

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exemple, les pneus « E-Contact » de Continental et « Energy E.V » de Michelin ont une résistance au roulement annoncée de 20 à 30% inférieure à un pneu de tourisme classique.

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d’anticiper chaque freinage et chaque accélération.

https://www.caroom.fr/guide/voiture-propre/electrique/recharge/eco-conduite

rouler à 110 km/h plutôt que 130 km/h

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Utiliser le mode « éco »

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Utiliser le frein régénératif

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Avoir des pneus bien gonflés et adaptés au style de conduite

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Activer le mode “éco”

https://www.beev.co/voitures-electriques/eco-conduite/

mode de conduite plus fluide et plus souple est la base de l’éco-conduite

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les ralentissements et arrêts pour ne pas accélérer inutilement (mais plutôt de décélérer).

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Coupez votre moteur à chaque fois que vous vous arrêtez plus de 20 secondes

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Supprimer la charge inutile du véhicule

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ouvrir sa fenêtre lorsque l’on roule sur l’autoroute à un effet négatif sur l’aérodynamisme de votre voiture

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passer aux pneus verts : des pneus qui sont conçus de silice, un composant moins énergivore que le carbone. Étant vendus à un prix entre 70€ et 80€, ils sont assez abordables quand on pense aux économies qu’ils vont nous permettre de faire ! Un détail important quand on sait que les pneus absorbent plus de 30% de l’énergie du d’un véhicule.

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conduire le plus souplement possible, sans à-coups.

https://achat-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/756729/eco-conduite-et-voiture-electrique-conseils-pour-optimiser-l-autonomie

110 km/h au lieu de 130 km/h

https://achat-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/756729/eco-conduite-et-voiture-electrique-conseils-pour-optimiser-l-autonomie

ne pas dépasser le 110 km/h sur autoroute.

https://www.watea.green/fr/actualites/environnement/conduite-economique-electrique/

programmez la charge de votre véhicule pour atteindre un niveau optimal au moment où vous partez.

https://www.watea.green/fr/actualites/environnement/conduite-economique-electrique/

Faites les entretiens réguliers

https://experience-electrique.com/notre-concept/eco-conduite-nos-astuces/

Attention aux charges supplémentaires

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Une conduite souple est conseillée

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Anticiper vos ralentissements,

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à 120km/h au lieu de 130km/h

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Coupez le moteur au-delà de 20 secondes d’arrêt

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Fermez les fenêtres

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électriques très sensibles aux vitesses supérieures à 100 km/h

https://www.les-lucioles.eu/le-blog/mobilite-electrique/eco-conduite-et-voiture-electrique

Evitez les accélérations brusques

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Vérifiez vos pneumatiques

https://www.les-lucioles.eu/le-blog/mobilite-electrique/eco-conduite-et-voiture-electrique

Ne ménagez pas le frein régénératif

https://www.les-lucioles.eu/le-blog/mobilite-electrique/eco-conduite-et-voiture-electrique

Activez le mode « éco »

https://www.les-lucioles.eu/le-blog/mobilite-electrique/eco-conduite-et-voiture-electrique

sur voiture thermique

  1. changement des rapports doit se faire à un régime moteur de 2000 tr/min, maximum1
  2. rouler à une vitesse stable2
  3. d’arrêter le moteur dès que l’arrêt dépasse les 20 secondes3
  4. entretien
    1. vérifier pression des pneus environ une fois par mois4
    2. Faire contrôler la géométrie des roues5
    3. Procéder à des révisions régulières6
  5. démonter les équipements non nécessaires 7
  6. remplir le réservoir que lorsque cela s’avère nécessaire.8
  7. garder une vitesse constante9
  8. utiliser le frein moteur10
  9. réduire la vitesse de 10km/h11
  10. éviter la climatisation12

  1. Démarrez en douceur et passez sans attendre le rapport supérieur pour éviter les sur-régimes

    https://www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/dangers-de-la-route-en-voiture/mieux-conduire-en-voiture/eco

     ↩︎
  2. Rouler à une vitesse stable

    https://www.totalenergies.fr/particuliers/parlons-energie/dossiers-energie/economie-d-energie/l-eco-conduite-tout-savoir

     ↩︎
  3. En cas d’arrêt prolongé, coupez le moteur[…]plus de 20 secondes

    https://www.matmut.fr/assurance/auto/conseils/eco-conduite

    Coupez le moteur lors d’un arrêt prolongé[…]plus de 20 secondes.

    https://www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/dangers-de-la-route-en-voiture/mieux-conduire-en-voiture/eco

    D’arrêter le moteur dès que l’arrêt dépasse les 30 secondes

    https://www.totalenergies.fr/particuliers/parlons-energie/dossiers-energie/economie-d-energie/l-eco-conduite-tout-savoir

     ↩︎
  4. contrôlez une fois par mois la pression de vos pneus et

    https://www.matmut.fr/assurance/auto/conseils/eco-conduite

    Vérifier la pression des pneus environ une fois par mois

    https://www.totalenergies.fr/particuliers/parlons-energie/dossiers-energie/economie-d-energie/l-eco-conduite-tout-savoir

    Préparez votre trajet et vérifiez la pression des pneus

    https://www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/dangers-de-la-route-en-voiture/mieux-conduire-en-voiture/eco

     ↩︎
  5. Faire contrôler la géométrie des roues

    https://www.totalenergies.fr/particuliers/parlons-energie/dossiers-energie/economie-d-energie/l-eco-conduite-tout-savoir

     ↩︎
  6. Entretenez votre voiture : un véhicule bien entretenu (niveau d’huile, filtre à air, bougies, freins)

    https://www.matmut.fr/assurance/auto/conseils/eco-conduite

     ↩︎
  7. Halte aux charges inutiles

    https://www.matmut.fr/assurance/auto/conseils/eco-conduite

    Supprimez toute charge inutile

    https://www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/dangers-de-la-route-en-voiture/mieux-conduire-en-voiture/eco

     ↩︎
  8. remplir le réservoir que lorsque cela s’avère nécessaire.

    https://www.totalenergies.fr/particuliers/parlons-energie/dossiers-energie/economie-d-energie/l-eco-conduite-tout-savoir

     ↩︎
  9. Maintenez une vitesse constante

    https://www.matmut.fr/assurance/auto/conseils/eco-conduite

     ↩︎
  10. Utilisez le frein moteur

    https://www.matmut.fr/assurance/auto/conseils/eco-conduite

     ↩︎
  11. vitesse réduite de 10 km/h en moins

    https://www.matmut.fr/assurance/auto/conseils/eco-conduite

    Réduisez encore votre vitesse. 10 km/h en moins

    https://www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/dangers-de-la-route-en-voiture/mieux-conduire-en-voiture/eco

    réduire la vitesse, d’environ 10 km/h, au quotidien, quelles que soient les conditions atmosphériques

    https://www.totalenergies.fr/particuliers/parlons-energie/dossiers-energie/economie-d-energie/l-eco-conduite-tout-savoir

     ↩︎
  12. réservez la climatisation, vorace en consommation d’énergie, aux grosses chaleurs

    https://www.matmut.fr/assurance/auto/conseils/eco-conduite

     ↩︎